車聯網IOV

車聯網（IOV：Internet of Vehicle）是物聯網在汽車領域的一個細分應用，是移動互聯網、物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，是未來資訊通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。車聯網系統，是指是利用先進傳感技術、網路技術、計算技術、控制技術、智慧技術，對道路和交通進行全面感知，實現多個系統間大範圍、大容量資料的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網路與應用。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯互通實現資訊共用，收集車輛、道路和環境的資訊，並在資訊網路平臺上對多源採集的資訊進行加工、計算、共用和安全發佈，根據不同的功能需求對車輛進行有效的引導與監管，以及提供專業的多媒體與移動互聯網應用服務。

國內車聯網正處於起步階段，尚未形成完整的產業鏈，但是部分車載資訊服務領域，如車載導航，已經形成了一定的市場規模。據智研諮詢理解的同時，目標受眾對車載資訊服務需求也越來越大。作為物聯網的垂直應用，車聯網在“十二五”規劃的戰略性新興產業有著十分重要的地位，它是新一代資訊通信技術和汽車製造業深度融合的結果，是推動汽車製造和服務業、交通運輸服務業等轉型升級中的重要動力，也是在保持國民經濟經濟持續增長的同時強化社會安全，提高交通效率和發展綠色節能的重要手段。

從網路上看，IOV系統是一個“端管雲”三層體系。

第一層（端系統）：端系統是汽車的智慧感測器，負責採集與獲取車輛的智慧資訊，感知行車狀態與環境；是具有車內通信、車間通信、車網通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV定址和網路可信標識等能力的設備。

第二層（管系統）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網（V2I）、車與人（V2H）等的互聯互通，實現車輛自組網及多種異構網路之間的通信與漫遊，在功能和性能上保障即時性、可服務性與網路泛在性，同時它是公網與專網的統一體。

第三層（雲系統）：車聯網是一個雲架構的車輛運行資訊平臺，它的生態鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業車輛管理、汽車製造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯網等，是多源海量資訊的彙聚，因此需要虛擬化、安全認證、即時交互、海量存儲等雲計算功能，其應用系統也是圍繞車輛的資料彙聚、計算、調度、監控、管理與應用的複合體系。

值得注意的是，目前GPS+GPRS並不是真正意義上的車聯網，也不是物聯網，只是一種技術的組合應用，目前國內大多數ITS試驗和IOV概念都是基於這種技術實現的。

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